Борта яхты из дерева

Деревянные борта яхты

Деревянные борта и отделка всегда придают яхте богатый внешний вид и отличают её от арендуемых яхт. Но на моём разборном туристском парусном швертботе они также служат для дополнительной жёсткости и местом крепления дельных вещей парусного вооружения, удобными местами при откренивании.

Полная длина судна около пяти метров, но разборные её части стараюсь делать не более двух метров. Поэтому с каждого борта получится по три детали, плюс над транцем.

Скажу сразу, что деревянные борта придадут вашей яхте не только красоту и удобство, но и дополнительный вес. Поэтому делать их или нет решать Вам. Я же рассматривал вариант использовать яхту как с деревянными бортами так и без них зависимо от способа транспортировки судна к водоёму, веса экипажа, снаряжения, продуктов. Забегая наперёд скажу, что общий их вес получился 13 кг, хотя пару кг можно было бы ещё скинуть.

По совету и активной поддержке деревянных дел мастера Владимира Маркарьяна, для изготовления бортов яхты была выбрана липа. Она и легче и структура дерева хорошо переносит предполагаемые нагрузки. Общая ширина деревянного борта принята 100-120 мм. В месте же откренивания судна (между третьим  и четвертым шпангоутами) ширину доски увеличили до 200 мм для удобства и комфорта матроса и рулевого.

Борт в плане имеет изогнутую форму, что увеличивает ширину заготовки, но такой ширины доску найти не удалось, поэтому длинные изогнутые детали пришлось сращивать из двух досок при помощи клея и саморезов.

Чтобы вырисовать обводы просто приложил заготовки к привальным брусьям корпуса, по наружной стороне прочертил карандашом будущий наружный размер. Затем электролобзиком убрал лишнюю часть заготовки, отступив 1-2 мм для чистовой обработки дерева. Таким образом подготовил все три детали левого деревянного борта. Имея базовый габарит, отложил ширину в размер, который описывал выше, плавными линиями соединил, вырезал. Дальше, уже при помощи наждачных шкурок и электроинструмента доводил заготовки.

С деталями правого борта проще. На них просто приложил перевёрнутые уже готовые левые, обчертил, вырезал, обработал. Только после этого фрезой снял фаски на верхних кромках бортов. Таким образом детали правого и левого бортов получились одинаковыми зеркально отражёнными.

По аналогии в кормовой части соединил борта такой же деревянной заготовкой.

Чтобы прикрепить борта из дерева к шпангоутам, использовал путенсы, экономя на количестве деталей яхты.

Борта яхты из дереваВсе деревянные детали бортов обязательно необходимо обработать от гниения и защитить от неизбежно попадающей влаги. Но об этом уже в следующих статьях.

Фото Пети Пархоменко

Подпишитесь на мои видеоканалы:
Мужчина должен уметь всё,
Походы Путешествия,
Яхта своими руками.
Практически на каждую статью делаю видеоролик, поэтому, подписавшись на видеоканал, Вы увидите под роликом ссылку на статью. Читайте и смотрите самое интересное для Вас.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Рубрика: Яхта моей мечты. Метки: , , . Вы можете добавить постоянную ссылку в закладки.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

* Copy This Password *

* Type Or Paste Password Here *